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Yahoo!オークション - 【N062】激レア 新品 パイオリ製,2025年最新】Yahoo!オークション -パイオリ(サスペンション)の,PAIOLI パイオリ リアサス 300mm - メルカリ,パイオリ PAIOLI 当時物 リアサス タンク エアゲージ付 リア,NOS YAMAHA 2007 AEROX SCOOTER 50 100 PAIOLI CR32 SPORT SHOCKイタリア パイオリ PAIOLI 社製リヤショックです。NSR50 80 シフトアップN1リアサスペンション。元はビモータに装着されていた物をリンクごと隼に装着していました。NS-1　31パイ社外アジャスター付きフロントフォーク。リンクユニットはありません。★NSR50/80 後期 レプソル フロントフォーク インナー美品 左右セット。素人計測になりますが、取り付けの穴と穴間の全長は車高調(20㎜伸ばしてます。CB400sf revo (nc42前期)純正リアサスペンション。)を伸ばした状態で 約325㎜です。シグナス グリファス 6型 純正 リア サスペンション リア ショック 新車外し。ボルトの穴は上下共にカラーが入った状態で10㎜でカラーを外せば12㎜です。モンキー4L フロントフォーク。スプリングの外径は約80㎜です。セロー250 DG31J 純正リアサスペンション　リアショック。目視によるオイル漏れや曲がりはありませんが2年程(距離は2千キロ程です。NS-1フロントフォーク。)使用したのでオーバーホール前提でお願いします。YAMAHA　XJ400 当時物　ウエダレーシングトルクロッド。質問頂けたらオイル漏れをもう一度確認致します。プログレッシブ　サスペンション　1986～2003 スポーツスター　XL。性能は主観ですが良いと思うので流用や部品取りにいかがでしょうか。ネオファクトリー　サスペンション　ダイナ。